 |
| Навигация |
|
|
|
|
|
|
| Журнал |
|
|
|
|
|
|
| Атомные Блоги |
|
|
|
|
|
|
| PRo IT |
|
|
|
|
|
|
| Подписка |
|
|
|
|
|
|
| Задать вопрос |
|
|
|
|
|
|
| Наши партнеры |
|
|
|
|
|
|
| PRo-движение |
|
|
|
|
|
|
| PRo Погоду |
|
|
|
|
|
|
| Сотрудничество |
|
|
|
|
|
|
| Время и Судьбы |
|
|
|
|
| |
Re: Экономические вопросы перевода автотранспорта на электродвижение (Всего: 0)
от на 17/05/2023
А каков коэффициент готовности у электрокаров? Сколько у них в среднем идет зарядка "полного бака"? 40 минут? два час? у бензинового - пара минут на заправке.Если мне нужно из СПб доехать до ЕКб то мне придется каждый раз нас час останавливаться для зарядки, когда батарейка сядет?Что на счет экологичности производства и утилизации батарей электрокаров? Срока их службы? Пожароопасности?
|
|
|
